Nu recreatief reizen in de 19e eeuw steeds gebruikelijker werd, ontstond er behoefte aan speciale containers om je goederen van de ene plaats naar de andere te vervoeren, en stukken vintage bagage helpen deze overgang visueel weer te geven in de loop van een honderd jaar. Over de hele lengte van de 20eeeuw is bagage veranderd van grote koffers in zeer compacte, formidabele zijrollers, met onderweg zoveel tussenstops. Bekijk hoe veranderingen in het transport van invloed zijn geweest op de manier waarop bagage werd gemaakt en ontdek welke merken en stijlen u kunt kopen bij uw plaatselijke antiekwinkel.
Tijdlijn voor transport en vintage bagage
Naarmate het wereldwijde transport evolueerde, evolueerde ook de bagagestijl die mensen met zich meedroegen. Tot het begin van de 20e eeuw waren grote bagagekoffers het belangrijkste hulpmiddel dat mensen gebruikten om hun persoonlijke bezittingen van de ene locatie naar de andere te verplaatsen. Deze zware en logge containers waren echter niet gemaakt voor moderne reismethoden. Zo veranderde bagage in iets kleiner, lichters en uiteindelijk ongelooflijk duurzaam. Hier is een blik op een paar bijzondere momenten in de geschiedenis van vintage bagage.
Slanke leren koffers uit de jaren 20 en 30
Met de opkomst van de auto-industrie in de jaren twintig en het wijdverbreide gebruik van het locomotiefsysteem ontstond de behoefte aan kleinere, gemakkelijker te vervoeren bagage. Grote koffers waren niet langer de beste optie voor mensen om hun persoonlijke spullen mee te nemen als ze van en naar vakantie gingen; in plaats daarvan werden slanke, leren koffers ontworpen om in de bovenkant van treinwagons en in de kofferbak van voertuigen te passen. Je moest echter voorzichtig zijn met deze koffers, omdat ze vaak verkreukelden onder extreme gewichten en temperaturen.
Koffers met harde schaal uit de jaren 50 en 60
In de naoorlogse periode werd vliegreizen een optie voor de gemiddelde westerse burger. Piloten, gehard door de ontberingen van de Tweede Wereldoorlog, gingen vliegen met passagiersvliegtuigen en de beroemde commerciële luchtvaartindustrie was geboren. Er was dus een hernieuwde behoefte aan een type bagage dat grote hoogten en druk kon weerstaan. Daarom werd bagage met een harde schaal bedacht, en bedrijven als Samsonite namen het voortouw bij het naar het publiek brengen van deze bagage.
Rolbagage uit de jaren 80
Hoewel de jaren tachtig niet bepaald bekend staan om hun spectaculaire bagage, begin je toch te zien dat rolbagage en inklapbare handvatten in dit decennium op grote schaal worden gebruikt. Op dit punt wordt reizen beschouwd als een goed geoliede machine en waren bagagefabrikanten gefocust op het verfijnen van bagage om reizigers de beste ervaring te bieden. Dit omvatte veranderingen zoals het vergroten van de mobiliteit en het toevoegen van veiligheidsvoorzieningen zoals ingebouwde sloten.
Vintage bagagemerken
Helaas zijn vintage bagage verkrijgbaar in een groot aantal merken, waardoor het moeilijk kan zijn om precies vast te stellen welk stuk oude bagage je grootouders in hun kasten hebben opgeborgen. U kunt dit compendium met bagagemerknamen echter gebruiken om merklabels die u op uw bagage aantreft, beter te dateren. Voor nu zijn hier enkele van de meest opmerkelijke vintage bagagemakers, waarvan er vele nog steeds actief zijn.
- Hartmann-bagage
- Amelia Earhart Modernaire Bagage
- Louis Vuitton
- Samsonite
- American Tourister
- Abercrombie & Fitch
- Hermes
Hoe waardeer je vintage bagage
In bijna elke antiekwinkel of consignatiewinkel kun je minstens één stuk vintage bagage vinden, dat vaak verborgen is onder stapels handtassen uit begin jaren 2000 en naast lampen zonder lampenkappen. Van deze stukken kun je zachte plunjezakken, harde make-upkoffers, grote hoedendozen en meer vinden. Voordat je je aangetrokken voelt tot de ticketprijs van $ 10, zorg ervoor dat je goed naar de bagage kijkt om er zeker van te zijn dat het iets is dat de moeite waard is om mee naar huis te nemen.
- Controleer de voering - Als de bagage een voering heeft, kijk dan of deze nog intact is en zo niet, hoe gemakkelijk deze opnieuw kan worden bevestigd.
- Beoordeel de hoeken - Vooral oudere bagage werd gebouwd op stalen of houten frames en kreeg afgeronde hoeken met behulp van messing. Als dit koper ontbreekt, kan de integriteit van de koffer in gevaar komen.
- Zoek naar een label - Niet elk stuk vintage bagage dat je vindt, zal nog steeds een label hebben of een logo op de voorkant of bovenkant. Echter, merken die dat wel doen, vooral als het luxe merken zijn, kunnen veel geld waard zijn.
- Gebruik je neus - Dit is het minst glamoureuze deel van het kopen van oude bagage, maar maak de bagage open en snuif flink op. Een sterke meeldauwgeur kan duiden op een rottend frame en betekent dat het praktisch nutteloos is.
Vintage bagagewaarden
Vintage bagage zijn vrij unieke verzamelobjecten, omdat je stukken kunt vinden voor slechts $ 5 en wel $ 5.000, afhankelijk van hun kwaliteit, leeftijd en, belangrijker nog, hun merk. Omdat luxe merknamen als Louis Vuitton en Gucci al meer dan een eeuw bagage produceren, bestaat er een goedbetaalde gespecialiseerde markt voor bagage van deze luxe merken. Een leren koffer uit 1920 wordt bijvoorbeeld aangeboden voor ongeveer $350 van een verkoper, terwijl een leren koffer 'Vache Naturelle' uit 1935 van Louis Vuitton op een online veiling wordt aangeboden voor bijna $8.000.
Maak van vintage bagage een kunst
Hoewel je je vintage bagage misschien niet snel gaat gebruiken, kun je die behoefte aan bagage stillen door een goedkoop stuk te vinden in een plaatselijke winkel en er een kunstwerk van te maken. Van planken tot boekenkast en stoelen, de opties zijn eindeloos en hoe je een vintage bagagestuk kunt transformeren in iets dat perfect is voor je ruimte.
